Per i problemi di perdita di olio, consultare prima se il livello dell'olio nella finestra della vista supera il segno massimo e serra le viti del tappo della pompa dell'olio a una coppia di 1,5 n · m. Se si verifica infiltrazioni di petrolio nel sistema di lubrificazione, smontare il gruppo di base per cani alimentati, pulire qualsiasi lanugine residua con alcol industriale e sostituire gli O anelli invecchiati. Se l'olio perde dal cuscinetto principale dell'albero, si consiglia di riempire l'alloggiamento del cuscinetto con grasso resistente alla temperatura ad alta temperatura, mantenendo il volume di riempimento a circa due terzi della capacità di cavità.
Il rumore operativo anormale in genere proviene da problemi nel sistema di trasmissione e può essere diagnosticato usando un metodo in tre fasi: in primo luogo, controllare la tensione della cinghia di distribuzione (la deflessione standard è di 5-7 mm); In secondo luogo, ispezionare il gioco tra il gancio rotante e il cane da mangime (il gap raccomandato è 0,05-0,1 mm); E infine, misurare il livello di rumore usando un misuratore di decibel a una distanza di 30 cm dalla macchina. Se il rumore supera costantemente 65 dB, ispezionare i cuscinetti del motore per l'usura. Per i suoni di attrito metallico periodico, concentrati sulla superficie di contatto tra il perno di posizionamento della piastra dell'ago e l'alloggiamento del gancio rotante per possibili bara.