بالنسبة لمشاكل تسرب الزيت ، تحقق أولاً مما إذا كان مستوى الزيت في نافذة البصر يتجاوز علامة الحد الأقصى ، وشد مسامير غطاء مضخة الزيت إلى عزم الدوران 1.5 N · M. إذا كان هناك تسرب زيت في نظام التشحيم ، فقم بتفكيك مجموعة قاعدة الكلاب التغذية ، وقم بتنظيف أي الوبر المتبقي مع الكحول الصناعي ، واستبدال الحلقات O المسن. إذا كان الزيت يتسرب من محمل العمود الرئيسي ، فمن المستحسن إعادة ملء السكن المحمل مع الشحوم ذات درجة الحرارة العالية ، مع الحفاظ على حجم الملء في حوالي ثلثي قدرة التجويف.
تنشأ ضوضاء التشغيل غير الطبيعية عادةً من المشكلات في نظام النقل ويمكن تشخيصها باستخدام طريقة من ثلاث خطوات: أولاً ، تحقق من توتر حزام التوقيت (الانحراف القياسي هو 5-7 مم) ؛ ثانياً ، فحص الخلوص بين الخطاف الدوار والكلب التغذية (الفجوة الموصى بها هي 0.05-0.1 مم) ؛ وأخيراً ، قم بقياس مستوى الضوضاء باستخدام مقياس ديسيبل على مسافة 30 سم من الجهاز. إذا تجاوزت الضوضاء باستمرار 65 ديسيبل ، فقم بفحص محامل المحرك للارتداء. لأصوات الاحتكاك المعدني الدوري ، ركز على سطح التلامس بين دبوس تحديد موقع لوحة الإبرة والسكن الخطاف الدوار للفرح المحتملة.